廣泛應(yīng)用于公路、鐵路路機施工中的水泥、白灰、礦粉、粉煤灰等粉料的撒布，可配合就地冷再生和瀝青泡沫冷再生翻新加固路面，目前已遍布全國六百余個施工現(xiàn)場，二十八個省市自治區(qū)。

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1、應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于公路、鐵路路機施工中的水泥、白灰、礦粉、粉煤灰等粉料的撒布，可配合就地冷再生和瀝青泡沫冷再生翻新加固路面，目前已遍布全國六百余個施工現(xiàn)場，二十八個省市自治區(qū)。

2、上料方式：撒布車與散裝粉料運輸罐車直接連接上料，可連續(xù)作業(yè)，速度快、效率高。

3、智能化控制系統(tǒng)：電腦操作簡單易學(xué)，5分鐘可學(xué)會基本操作。經(jīng)培訓(xùn)后，學(xué)習(xí)者當(dāng)日即可進行施工作業(yè)。撒布系統(tǒng)以進口車載控制器為核心運算單元，通過駕駛室內(nèi)的操作電腦設(shè)置撒布量，系統(tǒng)可自動計算相關(guān)參數(shù)進行粉料撒布，可控性強、精準度高。

4、稱重系統(tǒng)：配置動態(tài)稱重系統(tǒng)，運用動態(tài)總重減量計量法，準確的顯示進料、出料及剩余粉料情況，給施工作業(yè)提供準確的數(shù)據(jù)，從而確保用料準確，避免因撒布量不準帶來質(zhì)量問題和經(jīng)濟糾紛。

5、獨立撒布控制系統(tǒng)：采用3套或5套獨立控制系統(tǒng)，每套系統(tǒng)可獨立工作；撒鋪寬度范圍0.8～2.5米，以0.8米為單位任意調(diào)節(jié)，每套系統(tǒng)撒鋪量均可單獨調(diào)節(jié)，撒布重量在1～40公斤/平方米。

6、振動式除塵系統(tǒng)：有效降低粉料撒布車上料時的粉塵排放，提升了濾芯的使用壽命和粉塵過濾效率，進一步降低了粉料撒布車上料時的揚塵污染；出料口配有垂直升降式布料器，可有效抑塵并使粉料的撒鋪更加均勻平整。

7、高壓霧化加濕器：該裝置利用空氣對水進行加壓，在車輛下料口處形成霧化水幕，進而達到抑塵的目的，具有較好的適應(yīng)性，能更好的滿足施工單位對環(huán)保的要求。

8、施工效率及成本：施工效率快，可連續(xù)作業(yè)，費用低，每平方成本最低可達到0.05元/平方。