QC（D）20-JW31B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過(guò)全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤(pán)、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺(jué)張力和強(qiáng)大動(dòng)力感，符合國(guó)際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡(jiǎn)潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。

杭叉QC（D）20-JW31B內(nèi)燃牽引車

詢底價(jià)

秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過(guò)全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。

外 觀

車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤(pán)、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺(jué)張力和強(qiáng)大動(dòng)力感，符合國(guó)際外觀設(shè)計(jì)潮流。

整車外觀簡(jiǎn)潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。

安全性和可靠性

前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身，強(qiáng)度高，適合頂推作業(yè)。

低車身與駕駛室平移式天窗設(shè)計(jì)，車身高度不變，防車頂刮擦設(shè)備。

真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動(dòng)，助力比大，制動(dòng)安全、穩(wěn)定、可靠；真空桶設(shè)計(jì)，使動(dòng)力失效時(shí)，也能可靠助力制動(dòng)。

采用自限位換檔器（液力傳動(dòng)），換檔輕松可靠，防誤操作。

帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護(hù)，防牽引銷跳起和誤操作。

配電氣總開(kāi)關(guān)，可緊急斷電。

舒適性

人機(jī)交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字儀表盤(pán)、組合翹板開(kāi)關(guān)，對(duì)車輛運(yùn)行情況一目了然，簡(jiǎn)潔、可靠、直觀。

采用橫置油缸轉(zhuǎn)向橋、全液壓轉(zhuǎn)向器等叉車專用技術(shù)。轉(zhuǎn)向操縱力10N?？蛇x同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有路感，穩(wěn)定性好，特別適用于機(jī)場(chǎng)等中長(zhǎng)距離路面。

先進(jìn)的底盤(pán)彈性懸掛技術(shù)，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，車輛平順性好。

高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯(lián)接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒適性和操作方便性。

環(huán) 保

低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與高效變速箱良好匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，整車效率高，具有極佳的經(jīng)濟(jì)性

排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有更高的環(huán)保等級(jí)配置選用

汽、液兩用，先進(jìn)的LPG燃料系統(tǒng)，更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)

整車采用無(wú)石棉材料。

可維修性

采用大開(kāi)度的機(jī)罩設(shè)計(jì)，打開(kāi)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、水箱、油泵、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)總泵等均暴露出來(lái)，有利于維修保養(yǎng)。

電氣控制集中布置，保險(xiǎn)單獨(dú)安裝，維修方便。