CPC（D）45-RG53內(nèi)燃平衡重式叉車國際最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)使整車外型美觀大方采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動感，符合國際最新外觀潮流。采用大型的注塑覆蓋件，整車豪華大方，極富人性化。高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠選用新昌4D35ZG31-00康明斯B3T柴油機(jī)及GM3L汽油/LPG雙燃料發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

杭叉CPC（D）45-RG53內(nèi)燃平衡重式叉車

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國際最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)使整車外型美觀大方

采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動感，符合國際最新外觀潮流。

采用大型的注塑覆蓋件，整車豪華大方，極富人性化。

高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠

選用新昌4D35ZG31-006、康明斯B3.3T柴油機(jī)及GM4.3L汽油/LPG雙燃料發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

采用新型管帶式銅水箱，與國際同步，大大提高了水箱的散熱能力。

采用國際先進(jìn)的散熱技術(shù)改善了散熱通道，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的散熱能力。

先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)和整車減振技術(shù)使整車操作更加舒適

采用國際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅度改善了操作舒適性。

采用國際先進(jìn)的減振技術(shù)設(shè)計(jì)整車各部件的減振，改善了整車振動，其中機(jī)罩為全浮式減振，使駕駛更加舒適。

更安全、更環(huán)保

門架管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。

采用內(nèi)置式機(jī)罩鎖扣裝置，提高了整車的安全性能。

采用金屬機(jī)罩和模具成形的隔音墊，豪華美觀，符合環(huán)保要求。

效率更高、維護(hù)更方便

減小前懸使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。

優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門架起升速度。

采用雙氣彈簧支撐機(jī)罩和搭扣式前后底板，便于日常的檢查和維護(hù)。

合理的保險(xiǎn)絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險(xiǎn)絲的更換、儀表盤的維護(hù)更加方便。