20噸內(nèi)燃平衡重叉車配備上柴SC8D180.2G2B1柴油機(jī)，具有功率足，扭矩大，超載能力強(qiáng)，工作可靠，耗油低等顯著特點；轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性高；雙變（變速箱和變矩器）采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量好，性能穩(wěn)定；傳動方式為液力傳動，相當(dāng)于自動撥，柔性傳動，傳動平穩(wěn)，操作方便；行車制動系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品，制動器為雙蹄內(nèi)漲式，制動性能可靠；。

廈工 20噸 內(nèi)燃平衡重叉車

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配備上柴SC8D180.2G2B1柴油機(jī)，具有功率足，扭矩大，超載能力強(qiáng)，工作可靠，耗油低等顯著特點；

轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性高；

雙變（變速箱和變矩器）采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量好，性能穩(wěn)定；傳動方式為液力傳動，相當(dāng)于自動撥，柔性傳動，傳動平穩(wěn)，操作方便；

行車制動系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品，制動器為雙蹄內(nèi)漲式，制動性能可靠；

標(biāo)準(zhǔn)配備液壓調(diào)距叉，貨叉間距可以通過液壓系統(tǒng)來調(diào)整，操作方便，減輕勞動強(qiáng)度；

門架、貨叉均是加強(qiáng)型設(shè)計，具備了抗沖擊和高強(qiáng)度作業(yè)的能力；

消聲器高位布置，可降低發(fā)動機(jī)背壓，加快發(fā)動機(jī)雙變散熱，維持穩(wěn)定的熱平衡，提高主機(jī)及雙變的工作效能；

駕駛座椅可上下、前后移動，可提高駕駛?cè)藛T的操作舒適性；