中聯(lián)重科ZLC2000T3.1直臂式隨車起重機采用中部和下部操作方式，液壓系統(tǒng)采用比例控制可以復合動作，起重能力、工作速度、支腿跨距、安裝空間等性能參數(shù)均處于國內(nèi)外先進水平。一般安裝在載貨車底盤上，承擔貨物裝卸和運輸工作，應用于建筑工程、物流貨場、鐵路港口、市政園林、油田石化等行業(yè)的起重運輸領域。
1、高性能
①起重力矩大，大部分工況起重量高出行業(yè)5%-10%,部分工況達20-25%；
②支腿跨距大，穩(wěn)定性好；
③貨箱空間大：吊機安裝空間比同行業(yè)窄100-150mm，同等條件下貨箱更長；
2、高配置
①回轉(zhuǎn)機構(gòu)和卷揚機構(gòu)采用二級行星減速機，卷揚馬達采用柱塞式馬達，效率高，卷揚減速機帶機械自鎖裝置，完全杜絕溜鉤現(xiàn)象；
②上部閥采用手動比例多路閥，動作平穩(wěn)，微動性好，并能實現(xiàn)組合動作，效率更高；
3、中位操作臺
①操作臺及下部左右三處操作，方便實用；
②下部左右兩處油門控制，利于提高工作效率；
③操作臺及下部左右三處急停按鈕，緊急狀態(tài)下可停止上車動作，確保人機安全；
4、高安全性：電氣和安全功能齊全，更多的檢測、顯示和報警，操作更安全；
5、先進的設計手段
①基于NX主模型的全三維設計：工程圖與模型關聯(lián)，不僅讓設計師擺脫繁雜的繪圖工作，而且大大減少工程圖繪制錯誤造成的損失；運用NX高級仿真模塊，分析計算高效快捷，確保產(chǎn)品可靠性和高承載能力；
②NX與TC集成設計：工程圖的裝配屬性和TC屬性表單無縫集成關聯(lián)，同時任何一端的BOM結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時，都會及時的反應到另一個平臺系統(tǒng)中，不僅讓設計師擺脫繁瑣的工程圖序號標注和BOM清單編輯工作，而且大大提高了BOM清單的準確度。
新聞投稿：news@lmjx.net
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