DF-HBC110C-1813-174D車載泵HBC80C車載式混凝土輸送泵是國家發(fā)改委公告的車輛型號為CTY5120HBDFL東風天錦底盤的車載系列混凝土泵，底盤動力強勁，適應路況性能良好，爬坡能力強，豪華空調帶臥鋪臥室。該機具有下列優(yōu)點：。

通亞汽車DF-HBC110C-1813-174D車載泵

產量（方/小時）

100方/小時

壓力（Mpa）

18Mpa以上

詢底價

HBC80C車載式混凝土輸送泵是國家發(fā)改委公告的車輛型號為CTY5120HBDFL東風天錦底盤的車載系列混凝土泵，底盤動力強勁，適應路況性能良好，爬坡能力強，豪華空調帶臥鋪臥室。該機具有下列優(yōu)點：

★主動力采用原裝瑞典VOLVO、大柴道依茨工業(yè)六缸直列水冷帶增壓發(fā)動機，額定轉速2300r/min，功率為174KW，瑞典VOLVO是有著90多年的發(fā)動機制造歷史的發(fā)動機生產商，VOLVO是運行可靠、技術創(chuàng)新、性能一流和使用壽命長的象征，是我公司生產的車載式、拖泵頂級配置首選。大柴道依茨發(fā)動機是目前混凝土泵配備的性價比比較高的一款發(fā)動機，秉承了德國道依茨發(fā)動機的優(yōu)點，更貼心的服務保障，讓用戶主油泵采用德國力士樂帶輔助吸油增壓的負荷下不過載，保護發(fā)動機運轉可靠。

★液壓閥采用美國伊頓.威格士公司產品，是目前國內外混凝土設備制造商首選產品，該公司產品液流阻力小，發(fā)熱低，承受壓力大，動作準確靈活，液壓管路采用意大利瑪奴力、德國威瓦力、艾利奎普等國際品牌，可靠性高。

★改進的泵送主油缸生產工藝結構，增加了油缸進水導流孔，使水箱內的水不至于進入油缸，有效防止系統(tǒng)油液變質。

★液壓系統(tǒng)采用全液控換向技術，完全靠主油缸、擺閥油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向，具有下列優(yōu)點：

1.混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產品的使用壽命大大提高。

2.全液控技術輸送泵，一個主油泵驅動擺缸和主缸。沒有恒壓泵，沒有蓄能器，水箱處沒有接近開關，結構簡單，換向平穩(wěn)，維護成本大大降低。

★具有高低壓自動切換和自動退活塞功能，一個按鈕實現(xiàn)高低壓切換，無油液泄露，杜絕系統(tǒng)污染，有利于保護環(huán)境，自動退活塞功能是針對過去換活塞費時、費力、耽誤設備施工而進行改進的，砼活塞可通過按鈕控制退入水箱內，拆卸方便，有利于維護和檢修，操作簡單。