LG833G裝載機行業(yè)率先推出242米的標(biāo)配卸載高度，并可以做得更高。采用行業(yè)領(lǐng)先的長軸距對中布置設(shè)計，降低動作循環(huán)時間，提高效率，且延長輪胎的使用壽命。采用單泵分流技術(shù)，并采用性能卓越的優(yōu)先閥，配置D25小通徑多路閥，三項和降為8秒，工作效率提高7%。龍工自制變速箱采用定軸式、動力換擋，采用磨齒工藝、先進(jìn)設(shè)備加工，動力強勁，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

龍工 LG833G 裝載機

整機工作質(zhì)量(kg)

10500

額定斗容(m3)

1.7

額定載重量(kg)

3000

噸位

3噸及3噸以下

驅(qū)動方式

燃油

詢底價

1、行業(yè)率先推出3.242米的標(biāo)配卸載高度，并可以做得更高。

2、采用行業(yè)領(lǐng)先的長軸距對中布置設(shè)計，降低動作循環(huán)時間，提高效率，且延長輪胎的使用壽命。

3、采用單泵分流技術(shù)，并采用性能卓越的優(yōu)先閥，配置D25小通徑多路閥，三項和降為9.8秒，工作效率提高6.7%。

4、龍工自制變速箱采用定軸式、動力換擋，采用磨齒工藝、先進(jìn)設(shè)備加工，動力強勁，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

5、龍工自制高品質(zhì)驅(qū)動橋，加工設(shè)計精良，對關(guān)鍵軸承、齒輪等進(jìn)行改進(jìn)，有效降低了前橋故障率。

6、采用管片式散熱器系統(tǒng)，提高散熱性能；并將散熱器片距調(diào)整至3.6mm，防止散熱器堵塞，提高環(huán)境適應(yīng)性。

7、采用全新管路布局，增加鋼管長度，有效避免了管路干涉造成的磨損，同時采用壓板O型圈密封，極大降低滲漏現(xiàn)象。

8、優(yōu)化整機電路系統(tǒng)，并采用防水插件，有效地保障了整機作業(yè)時的安全性。

9、采用新型操縱桿，美觀，舒適；操縱桿聯(lián)接處由軸套改為軸承，減小操縱力。

10、采用龍工新型高位手剎裝置，調(diào)整手剎高度，增加了駕駛?cè)藛T操縱舒適性，同時提高了緊急制動時的快捷及安全性。

路面機械網(wǎng)友在2012年03月對龍工 LG833G 裝載機進(jìn)行了評價，表示龍工LG833G優(yōu)點是好像節(jié)油，缺點是整車質(zhì)量較差 2年的車修理費差不多可以買輛新車 （售后服務(wù)亂收費 配件人工都是），最后一句話總結(jié)是好像節(jié)油。

來自湖南衡陽市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2011年06月對龍工 LG833G 裝載機進(jìn)行了評價，表示龍工LG833G優(yōu)點是沒發(fā)現(xiàn)，缺點是質(zhì)量太差 服務(wù)一般 配件天價，他對這款設(shè)備的建議是改進(jìn)技術(shù) 提高服務(wù)水準(zhǔn) 配件降價，最后一句話總結(jié)是沒發(fā)現(xiàn)。