盤式制動器優(yōu)點：熱穩(wěn)定性，水穩(wěn)定性好；質(zhì)量小、散熱良好；制動協(xié)調(diào)時間短；易于實現(xiàn)間隙制動調(diào)整；制動性能進一步提升；符合危險品運輸法規(guī)要求、盤式制動器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大，離合踏板力小，壓緊力不隨其磨損而變??；采用大流量的轉(zhuǎn)向泵，并同時加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑，使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。氣管采用螺旋管路，減震性及散熱性好，避免管路炸裂。

江淮汽車格爾發(fā)牽引車

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盤式制動器優(yōu)點：熱穩(wěn)定性，水穩(wěn)定性好；質(zhì)量小、散熱良好；制動協(xié)調(diào)時間短；易于實現(xiàn)間隙制動調(diào)整；制動性能進一步提升；符合危險品運輸法規(guī)要求、盤式制動器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。

拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大，離合踏板力小，壓緊力不隨其磨損而變??；

采用大流量的轉(zhuǎn)向泵，并同時加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑，使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。

氣管采用螺旋管路，減震性及散熱性好，避免管路炸裂。

格爾發(fā)輕量化措施

格爾發(fā)64重載型平臺亮點：7:10+8梯形等截面車架；8:140mm粗的傳動軸；9:16mm厚的前簧；10:22mm厚的后簧+雙騎馬；11：加強平衡軸；12：強力鞍座；13:16mm輪轂；14:18層級輪胎；15：制動管路采用最新彩管快插技術(shù)。