XP263KS輪胎壓路機動力裝置采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。2傳動系統(tǒng)傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。

徐工XP263KS輪胎壓路機

工作質量（kg）

26300

額定功率（kw）

118

輪胎數量

前5后6

噸位(t)

21~29噸

詢底價

1)動力裝置

采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。

2)傳動系統(tǒng)

傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。兩檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速，前進和后退速度一致，提高作業(yè)效率；

3)氣路控制系統(tǒng)

駐車制動采用干式多片常閉制動器，液壓釋放解除制動技術。儲氣筒容積增大一倍，儲備系數更大，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。

4)機身

機身各部設計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護。

5)前后輪

輪胎采用前四后五分布。

6)制動系統(tǒng)

輪胎壓路機緊急制動和駐車制動兩套系統(tǒng)實現互鎖，保證行車、停車安全。