馬尼托瓦克東岳重工經(jīng)過長時間調研，設計和調試，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設計等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場，占據(jù)更大的市場份額。GT8/GT10A采用一汽發(fā)動機，排放達到國III標準。四邊形吊臂，采用專用焊接設備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。

東岳GT8汽車起重機

額定總起重量(t)

8

臂長(m)

主臂長7~17.4

支腿縱向/橫向跨距 (mm)

3900×4200

力矩(KN.m)

最長臂最大起重力矩135

發(fā)動機額定功率(kW)

108

額定起重量

16t及以下

詢底價

馬尼托瓦克東岳重工經(jīng)過長時間調研，設計和調試，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設計等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場，占據(jù)更大的市場份額。

GT8/GT10A采用一汽發(fā)動機，排放達到國III標準。

四邊形吊臂，采用專用焊接設備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。

其液壓系統(tǒng)采用40/40/32三聯(lián)泵，兩泵合流供起升，大大提高了工作效率。

液壓驅動，操縱輕便、靈活、工作平穩(wěn)可靠，可無極調速液壓管路采用卡套式聯(lián)接，減少漏油，提高整機工作可靠性。

安全裝置配備齊全、可靠：裝有荷重計、高度限位器、溢流閥、平衡閥、鎖閥、水平顯示裝置等，可以適應更多的施工現(xiàn)場。

上下車采用電子油門控制，操作靈活可靠。

縮小了轉臺尾部，從而減小了周轉半徑。

更多的人性化設計使該兩款產品視野更加寬闊，用戶操作更方便舒適，上下車操作更加安全便捷。

GT8/GT10A是馬尼托瓦克東岳采用產品研發(fā)管理的全新產品，引入了精益設計理念，提高了這兩款產品起重性能指標和可靠性指標。在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數(shù)上都達到了較高的水平。GT8/GT10A的推出，可以很好的擴大汽車起重機市場占有率，為客戶贏得更好的效益。公司將會以安全、可靠、高效為宗旨, 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產品。

·運用馬尼托瓦克精益設計理念。吸取大量的格魯夫吊車元素和經(jīng)驗。功能強大, 行業(yè)領先

·吊臂四邊形結構型式是引用美國格魯夫成熟的設計。采用先進的一次焊接成型工藝，焊接殘留應力少、質量高、抗變形能力強。采用人機工程學流線型操縱室，大圓弧造型，外形美觀，寬敞明亮，視野寬闊。

·縮小轉臺尾部，減小周轉半徑。

·采用全走臺，行走方便。

·液壓管路采用卡套式連接，減少漏油，提高整機工作可靠性。

來自天津地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年07月對東岳 GT8 汽車起重機進行了評價，表示東岳GT8優(yōu)點是性能穩(wěn)定。解放底盤扎實。，缺點是臂太短，他對這款設備的建議是加長主臂，最后一句話總結是取消10噸生產 推薦購買。