MCT138擁有更高的獨(dú)立高度，減少了對(duì)附墻的需求度，優(yōu)的起升操控能力，采用了閉環(huán)控制方式，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)級(jí)調(diào)速，蟻速精準(zhǔn)就位，采用Optima技術(shù)，效率更高，內(nèi)置的盤式制動(dòng)器也進(jìn)一步保障了塔機(jī)的制動(dòng)性能，具備更快的起升速度和回轉(zhuǎn)速度。這些性能的提升將帶給駕駛者更好的駕駛體驗(yàn)。
MCT138擁有更高的獨(dú)立高度，減少了對(duì)附墻的需求度；
更優(yōu)的起升操控能力，采用了閉環(huán)控制方式，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)級(jí)調(diào)速，蟻速精準(zhǔn)就位；
采用Optima技術(shù)，效率更高；內(nèi)置的盤式制動(dòng)器也進(jìn)一步保障了塔機(jī)的制動(dòng)性能；
具備更快的起升速度和回轉(zhuǎn)速度。這些性能的提升將帶給駕駛者更好的駕駛體驗(yàn)。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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