LG70DT內(nèi)燃叉車(chē)整車(chē)外形沿用龍工叉車(chē)統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車(chē)線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目；采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°，維修更方便；機(jī)罩鎖開(kāi)啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護(hù)的安全性；整車(chē)標(biāo)配智能換擋系統(tǒng)，防止檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度；。

龍工LG70DT內(nèi)燃叉車(chē)

詢(xún)底價(jià)

1. 整車(chē)外形沿用龍工叉車(chē)統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車(chē)線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目；

2. 采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；

3. 機(jī)罩開(kāi)啟角度加大到80°，維修更方便；機(jī)罩鎖開(kāi)啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護(hù)的安全性；

4. 整車(chē)標(biāo)配智能換擋系統(tǒng)，防止二檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度；

5. 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤(pán)，降低油溫10%，節(jié)油5%；

6. 采用錫柴4.75L電控增壓中冷柴油機(jī)，怠速狀態(tài)能滿足叉車(chē)作業(yè)需求，符合國(guó)家最新環(huán)保要求；

7. 電氣元件全部集中布置在控制箱內(nèi)，線束整齊美觀，防止灰塵和雨水的進(jìn)入，提升ECU可靠性；

8. 標(biāo)配總電源切斷裝置，加強(qiáng)了電氣系統(tǒng)的安全性，帶防護(hù)的燈架，防止工作燈被輕微貨物砸壞；

9. 門(mén)架視野加寬，提高了門(mén)架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力；

10. 采用高位進(jìn)氣方式，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入，排氣管采用法蘭連接，防止漏氣；

11. 加長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，柴油濾前移，水箱蓋板開(kāi)孔等人性化設(shè)計(jì)，日常維護(hù)更方便；

12. 油水分離并聯(lián)散熱器，能滿足高強(qiáng)度、高負(fù)荷工況的動(dòng)力要求；

13. 采用動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)更敏捷可靠（針對(duì)玻璃工況，匹配專(zhuān)用制動(dòng)閥）；

14. 車(chē)身優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大增加了整車(chē)的維修空間。