隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。

鐵建重工ZYS113/G隧道鑿巖臺車

詢底價

1、智能精確定位

通過采用掃描儀，實現(xiàn)鑿巖臺車在隧道內(nèi)的精確定位。

2、高質(zhì)高效鉆孔

爆破設(shè)計圖導(dǎo)入電腦，無需掌子面描點即可實現(xiàn)自動鉆孔；

鉆孔角度、位置、深度等參數(shù)由電腦控制，鉆孔精確；

鑿巖機功率大，鉆孔速度快，最快速度可達3~5m/min。

3、超前地質(zhì)分析

實時監(jiān)測并采集鉆孔壓力、鉆孔速度和鉆桿旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)，通過MWD軟件分析復(fù)原地質(zhì)情況，優(yōu)化爆破方案。

4、3D掃描優(yōu)化爆破設(shè)計

掃描儀測量爆破后隧道內(nèi)表面輪廓，形成“點云”，電腦重建3D輪廓，獲得超欠挖等數(shù)據(jù)，比對實際輪廓與設(shè)計輪廓數(shù)值，指導(dǎo)爆破設(shè)計優(yōu)化。

5、舒適環(huán)保駕駛室

全封閉式駕駛室，內(nèi)置操作空調(diào)和行車空調(diào)；

駕駛室內(nèi)噪音低于78dB，粉塵低，有效減少職業(yè)病發(fā)生。

6、高度信息化

自動記錄、存儲鉆孔日志，為后期進行隧道地質(zhì)分析提供理論依據(jù)。

自動記錄、存儲3D掃描日志，用于檢查超挖、欠挖情況，還可以計算出超挖及欠挖的土石方量。

可通過網(wǎng)絡(luò)進行遠程監(jiān)控，生成任意時間段內(nèi)臺車的運動軌跡動畫。可以實時查看臺車各儀表數(shù)值。

7、適應(yīng)能力強

適用于全斷面（含仰拱）、大斷面、微臺階法等多種開挖方式；

可實現(xiàn)洞口和洞內(nèi)管棚作業(yè)；

配置自動接桿機構(gòu)，可實現(xiàn)超前鉆探。