PX40MT礦用卡車(chē)類(lèi)似經(jīng)典礦卡的剛性車(chē)架，縱梁采用高強(qiáng)度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，縱梁截面尺寸達(dá)到450mm130mm，是目前國(guó)內(nèi)寬體自卸車(chē)強(qiáng)度最大的車(chē)架。采用專(zhuān)利技術(shù)的選換擋機(jī)構(gòu)，選換擋操作簡(jiǎn)單流暢。優(yōu)化進(jìn)、排氣管路，合理匹配冷卻系統(tǒng)，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)性能。采用大缸徑品牌方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。添加車(chē)橋橫向拉桿，有效的限制形式過(guò)程中車(chē)橋的左右竄動(dòng)，同時(shí)使懸掛壽命大大提升。

蓬翔PX40MT礦用卡車(chē)

行走方式

輪胎

車(chē)架形式

剛性

詢(xún)底價(jià)

類(lèi)似經(jīng)典礦卡的剛性車(chē)架，縱梁采用高強(qiáng)度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，縱梁截面尺寸達(dá)到450mm*130mm，是目前國(guó)內(nèi)寬體自卸車(chē)強(qiáng)度最大的車(chē)架。

采用專(zhuān)利技術(shù)的選換擋機(jī)構(gòu)，選換擋操作簡(jiǎn)單流暢。

優(yōu)化進(jìn)、排氣管路，合理匹配冷卻系統(tǒng)，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)性能。

采用大缸徑品牌方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。

添加車(chē)橋橫向拉桿，有效的限制形式過(guò)程中車(chē)橋的左右竄動(dòng)，同時(shí)使懸掛壽命大大提升。

可選裝緩速器，提高制動(dòng)安全性，降低運(yùn)營(yíng)成本。