PX40AT礦用卡車匹配美國(guó)原裝進(jìn)口的Allison全自動(dòng)變速箱，換擋平穩(wěn)無(wú)沖擊，能盡可能的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換，可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。裝配液力緩速器，在保證制動(dòng)系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，減少車橋制動(dòng)蹄片的更換。簡(jiǎn)化駕駛員的操作方式，降低聘請(qǐng)高水平駕駛員的相關(guān)成本。

蓬翔PX40AT礦用卡車

行走方式

輪胎

車架形式

剛性

詢底價(jià)

匹配美國(guó)原裝進(jìn)口的Allison全自動(dòng)變速箱，換擋平穩(wěn)無(wú)沖擊，能盡可能的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。

提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換，可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。

裝配液力緩速器，在保證制動(dòng)系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，減少車橋制動(dòng)蹄片的更換。

簡(jiǎn)化駕駛員的操作方式，降低聘請(qǐng)高水平駕駛員的相關(guān)成本。

添加車橋橫向拉桿，有效的限制形式過(guò)程中車橋的左右竄動(dòng)，同時(shí)使懸掛壽命大大提升。